VOLVO C30 BATENDO PINO – DEPOIMENTOS E SOLUÇÃO

VOLVO C30 2

 

DEPOIMENTOS E SOLUÇÃO:

Desde que comprei meu C30 2.0 percebo um barulho metálico no motor em manobras de estacionamento, em baixo giro. Com o tempo me acostumei a elevar um pouco o giro e tal barulho não ocorre.
Hoje, completei o tanque com Podium. Andando normalmente não notei diferença no desempenho nem no consumo, mas o barulho no motor desapareceu.

Me deparo com o msm problemo, usando nossa gasoagua o carro fica com barulinhos, que encomodam aos mais perfeccionistas, mas com a podium bastante coisa some, desde uma possivel “engasgada” ate outros barulhos, so uma duvida, toda vez pela manha deixo a rotação do meu carro abaixar bem antes de sair, o motor esquentar bem, isso tbm evita algumas coisas. Segundo o tecnico da Autostar, deve se deixar o carro apos um longo periodo(me refiro aos pernoites, mais tempo que isso, creio que seja mais) sem uso 3 min ligado so deixando o motor lubrificar, e esquentar, e o ar condicionado deve ser ligado pelo menos uma vez por semana para lubrificar o canal, e segundo ele evita o ressecamento do filtro.

Quando comprei meu C30 o pessoal da Vocal (CSS Volvo) informou que o carro devia rodar com gasolina comum ou podium, SOMENTE, nunca com aditivada. Sempre respeitei a dica e nunca tive problemas.

Detalhe interessante, no Brasil muita gente vende aditivada que na verdade é comum, quando não fazem pior e misturam algo nela, tanque com água não é culpa da gasolina comum, mas sim da má fé do dono do seu posto de combustível!

Os bicos modernos são autolimpantes, a gasolina aditivada é uma gasolina comum mais aditivos detergentes para “limpar os bicos” e o sistema, teoricamente carros modernos não necessitam e nem devem utilizar aditivada. Tendo em vista que os aditivos não queimam como a gasolina eles inclusive podem acabar criando depósitos no motor ou aumentar a pressão sobre o pistão no momento em que o mesmo esta em sua compressão máxima…

Resumindo: eu não uso aditivada!

Essa semana que passou, esperei o tanque esvaziar, pois estava com a comum, e completei com a podium! Realmente a diferenca é notavel! Apesar de ser o 2.0, percebi uma grande diferenca! Nao troco mais, so podium! Obrigado pela dica

Nao rodo tao pouco, mas as distancias sao curtas! Mas acabo gastando relativente bastante, mas tendo em vista que isso pode ser benefico ao motor, garantindo assim uma melhor vida util para as pecas, o gasto de cerca de 18 a 22 reais a mais por cada tanque acaba compensando, sendo que a podium senti que a autonomia dele melhorou bastante!

Apenas a título de comparação, a gasolina comum tem 87 octanas IAD (Índice Auto Detonante) enquanto que na podium são 95 IAD. Portanto, a podium tem poder antidetonante maior, permitindo trabalhar com taxas de compressão maiores sem causar a chamada pré-ignição (também conhecida como “batida de pino”). Com uma taxa de compressão maior, o motor tem melhor rendimento, o que implica teoricamente em mais força e menos consumo. 

A gasolina premium pode ser usada em qualquer carro?

Sim. A gasolina Podium, nome dado à premium da BR, por exemplo, traz benefícios ao motor pelo baixo nível de depósito, maior desempenho, menor impacto ambiental e pela baixa emissão de poluentes. O melhor desempenho nas retomadas de velocidade, porém, só será percebido pelos veículos que requerem uma gasolina de alta octanagem.

Qual a calibragem vocês estão usando? Fazendo a conversão do que está no manual, ele recomenda 33 na frente e 30 a tras para até 160km/h mas talvez ele mais duro gaste menos, certo?

Sistema de escape luz amarela no painel quando liga?

A minha está acesa faz muito tempo. Tenho um scaner e as vezes coloco pra apagar, mas uns dias depois aparece novamente.
Geralmente essa luz é apenas resultado da nossa gasolina de má qualidade, o sistema não “reconhece” os gases expelidos.
Coloca gasolina Premium que ela vai sumir em 5 minutos ou menos.
Faça o teste e nos conte depois.

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